TAG标签 |网站舆图 |免责声明
地位: 主页 > 三台旧事 >

山东约一半高速路免费站完成不绝车挪动领取改革

工夫:2018-06-12 17:00 泉源: 作者: 点击:

  停止11月尾,齐鲁交通开展团体不绝车挪动领取零碎建立全部完成,所辖212个免费站(约为全省一切高速公路免费站的一半)的1700余条收支口车道均完成晋级改革,746条人工出口车道守旧挪动领取功用,曾经具有了不绝车挪动领取条件。现在,不绝车挪动领取零碎日均交互盘问量达46万次,日均挪动领取业务1200多笔,“高速e行”和“齐鲁通”APP注册用户数不时添加。

  “‘不带现金,不带卡,一部手机走天下’曾经成为以后大众生存的真实写照。而高速公路通畅免费也面对着交融挪动领取技能、顺应期间开展的急迫要求。”齐鲁交通开展团体无限公司副总司理王博说,依据交通运输部《“互联网+”便捷交通畅动方案》要求,齐鲁交通开展团体以游客便捷出行、货品高效运输为导向,片面推进高速公路与互联网愈加普遍、深条理交融,放慢高速公路信息化、智能化历程。

  破解高速公路通畅痛点

  高速公路通畅急需处理的痛点之一,是免费站车辆列队缴费拥堵题目,特殊是大型货运车辆多的时分,拥堵更为严峻。为进步高速公路通畅服从、改进大众出行体验,齐鲁交通开展团体从2016开端探究研发货车不绝车免费零碎。经过改革人工车道,加装ETC设置装备摆设,当年完成货车可不绝车免费。但与此同时,也发明建立货车ETC的两浩劫点,一方面是投入高,一条车道的改革加设置装备摆设用度高达十几万元;另一个题目是推行难度大,全省、天下的免费站车道都要改革,不然意义不大,并且货车活动性大、阔别郊区停放,用户装置车载设置装备摆设非常方便。

  往年初,齐鲁交通开展团体提出在所辖高速路段完成挪动领取的目的。在货车不绝车免费试点使用获得效果的根底上,对技能方案停止了调解和美满,投入近4000万元设计开辟基于车牌辨认的不绝车挪动领取零碎,构成了一套完好的技能方案。往年8月,完成了包罗车道端、客户端、平台真个整个完好零碎的开辟测设任务,并在局部高速公路守旧使用。

  经测试,不绝车挪动领取零碎均匀单笔业务买卖完成工夫为0.6秒,客车、货车不绝车通畅现有人工车道、自助发卡车道的速率约为5-10公里/小时,客车经过现有ETC车道的速率约为15-20公里/小时。以大型货车为例,整个车身经过免费亭窗口的工夫可由原来停车缴费的均匀45-65秒(刷卡或交现金),延长到10秒左右,通畅速率进步3-5倍。

  停止11月尾,齐鲁交通开展团体不绝车挪动领取零碎摆设完成,所辖212个免费站的1700余条收支口车道均完成晋级改革,746条人工出口车道守旧挪动领取功用,曾经具有了不绝车挪动领取条件。

阅读排行
星际官网下载